Miskien het alle eweknieë so 'n probleem ervaar wanneer hulle in China handel dryf:
EERSTE.Soms gebruik ons FOB term soos ooreengekom met die vervaardiger, as gevolg van aflewering probleme, sal die vervaardiger beboet word in geval van vertraging in aflewering.Maar in die werklike geval gebruik die fabriek dikwels die foute van FOB-termyn en lewer die vrag by die terminaal af om die transaksie te voltooi.In die geval van vertraagde aflewering, sê hulle die daaglikse word veroorsaak deur doeane-inspeksies, wat maak dat jy nie hul verantwoordelikhede kan ondersoek en aanbring en ooreenstemmende boetes kan oplê nie.Wanneer jy bewyse versoek, is hulle geneig om doeane-inspeksiekennisgewings te vervals om deur te wartel.Jy kan nie verifieer nie aangesien China se doeanestelsel nie oop is nie.
Hoe om op te los:
1) Vertrou 'n professionele persoon in die bedryf wat jy in China ken toe om die skermkiekies te verifieer en te hou, sodat die fabriek hulself nie in die lig van bewyse kan regverdig nie.
2) Jy kan vind wanneer die houers van 'n Chinese vlak afgehaal word, wanneer die houer vrygelaat word, wanneer die doeane inspekteer en wanneer relevante prosedures binne die vaarskedule voltooi is, solank jy die ooreenstemmende kwalifikasies het en toegang het tot die Chinese doeane en vlakstelsel.Die feit is dat die stelsels nie oop is nie en geen Engelse weergawe het nie, so ons kan nie geverifieer word nie, maar ons het 'n gratis hulpmiddel wat gebruik kan word om 100% akkurate data navraag te doen.
TWEEDE.Soms koop ons by 'n aantal fabrieke, en ons expediteur om ons te help om voltooide goedere vir versending te versamel.Geen expediteurs wil ons graag help om vir sommige sensitiewe items, handelsmerkgoedere en kommoditeite wat by verskeie fabrieke gekoop is, te verklaar nie, want hulle het nie verklaringsdokumente nie.Ons moet 'n expediteur kry.Die probleme wat baie plaaslike expediteurs kies om die bestelling aan 'n Chinese agent oor te dra, wat nodige tussenskakels skep en gladde kommunikasie beïnvloed.Soms moet ons vir een of twee werksdae wag voordat ons in kennis gestel word of die doeaneklaring toegestaan is, wat erger is, sommige Chinese expediteurs het ons hoë uitklaringsfooie gehef vir die identifikasie van vragte wat nie voldoen aan doeanebepalings nie.Ons plaaslike expediteurs kan ook nie verifieer nie omdat hulle nie die direkte operateur is nie.
Hoe om te hanteer: soos hierbo genoem, kan jy 'n vriend in China toevertrou om die genoemde gratis hulpmiddel te verifieer of gebruik te maak, sodat jy ingelig sal word wanneer die inspeksie plaasgevind het, wanneer die klaring toegestaan sal word en ander dinamiese inligting .
Postyd: 13 Mei 2022